Rutte defiende el papel de Europa en la OTAN tras las nuevas presiones de Trump

El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, ha tratado de rebajar las tensiones abiertas por Donald Trump durante la cumbre de la Alianza Atlántica en Ankara, marcada por el aumento del gasto en defensa, el futuro de la presencia estadounidense en Europa y las nuevas declaraciones del presidente de Estados Unidos sobre Groenlandia.

Rutte ha defendido que los aliados europeos y Canadá están dando pasos concretos para reforzar su capacidad militar y cumplir con los compromisos asumidos en materia de defensa. Según los datos expuestos por la OTAN, los socios europeos y Canadá ya invierten alrededor del 4% de su PIB en defensa y seguridad, dentro de una senda que apunta al objetivo del 5% en 2035. La organización también cifra en 258.000 millones de dólares el incremento adicional de inversión previsto entre 2025 y 2026.

El dirigente neerlandés ha atribuido parte de ese giro a la presión ejercida por Trump, al señalar que el presidente estadounidense ha logrado acelerar una reclamación histórica de Washington: que Europa y Canadá asuman una carga de defensa más equilibrada respecto a Estados Unidos. En ese contexto, Rutte ha insistido en que la prioridad de la cumbre es pasar de los compromisos políticos a la implementación de capacidades militares reales.

Groenlandia vuelve a tensar la relación entre aliados

La reunión de Ankara también ha estado marcada por la reaparición del debate sobre Groenlandia. Trump afirmó que la isla debería estar bajo control de Estados Unidos y no de Dinamarca, un planteamiento que ya había provocado tensiones diplomáticas entre Washington y Copenhague.

La primera ministra danesa, Mette Frederiksen, respondió desde Ankara que espera que los aliados respeten la soberanía del Reino de Dinamarca y reiteró que Groenlandia no está en venta. El ministro groenlandés de Asuntos Exteriores, Mute Egede, también defendió que el futuro de la isla debe decidirlo su propio pueblo.

Rutte intentó situar la discusión en el marco estratégico del Ártico, una región cada vez más relevante para la seguridad aliada por la actividad de Rusia y China. El secretario general evitó elevar el tono y defendió que la OTAN debe trabajar unida para impedir que actores rivales ganen influencia en una zona clave para la seguridad transatlántica.

El líder de la Alianza también se refirió a la decepción expresada por Estados Unidos respecto al papel de algunos aliados en crisis recientes, entre ellas la vinculada a Irán. Rutte recordó que desde bases europeas se realizaron cerca de 5.000 salidas aéreas en apoyo a la operación Epic Fury, una forma de subrayar que la infraestructura europea sigue siendo esencial para la proyección militar estadounidense.

Más gasto, industria militar y apoyo a Ucrania

La cumbre de Ankara ha servido además para presentar nuevos proyectos industriales y militares. Entre los anuncios figuran inversiones multimillonarias en defensa antidrones, la renovación de capacidades de vigilancia aérea y programas conjuntos para reforzar la industria de defensa de los aliados. Rutte ha pedido convertir el aumento presupuestario en equipamiento concreto, desde drones hasta misiles e interceptores.

España aparece entre los países que participarán en nuevas iniciativas multinacionales, incluido un proyecto vinculado al avión militar Airbus A400M y su incorporación al programa de Vigilancia Continua de la Alianza desde el Espacio, conocido como APSS.

La guerra en Ucrania sigue siendo otro de los ejes de la reunión. Rutte ha insistido en que los aliados deben mantener el apoyo a Kiev, especialmente en defensa aérea, y ha advertido de que la seguridad ucraniana está estrechamente vinculada a la del conjunto de la OTAN.

Con este escenario, la cumbre refleja el delicado equilibrio que afronta la Alianza: mostrar unidad ante Rusia, reforzar sus capacidades militares y, al mismo tiempo, responder a las exigencias de una Administración estadounidense que reclama más gasto europeo y vuelve a introducir asuntos sensibles en la agenda transatlántica.

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Cristina Pérez

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